Etappe 1:
Garmisch-Partenkirchen - Knorrhütte

Die erste Etappe startet am Olympia-Skistadion in Garmisch-Partenkirchen. Auf 17,8 Kilometern sind 1.320 Höhenmeter im Aufstieg zu bewältigen, wofür eine reine Gehzeit von 6:45 Stunden veranschlagt wird. Der Weg führt durch die Partnachklamm und das Reintal hinauf zur Reintalangerhütte, bevor serpentinenreiche Pfade das Ziel an der Knorrhütte erreichen.

Das Olympia-Skistadion in Partenkirchen wurde anlässlich der Olympischen Winterspiele 1936 erbaut. Die heutige Olympiaschanze ist mit einer Gesamthöhe von 149 Metern und einem K-Punkt von 125 Metern die größte der vier Sprungschanzen vor Ort. Sie wurde 2007 komplett neu errichtet. Den aktuellen Schanzenrekord hält Dawid Kubacki mit 144 Metern aus dem Jahr 2021.

Die Partnachklamm ist eine bis zu 80 Meter tiefe und 700 Meter lange Schlucht, die seit 1912 als Naturdenkmal geschützt ist. Ein 1992 gesprengter Stollen ermöglicht heute eine sichere Passage vorbei an einem durch Felssturz entstandenen Stausee. Jährlich zieht das Spektakel des reißenden Wildbachs über 300.000 Besuchende in seinen Bann.

Am 26. August 1820 gelang Leutnant Josef Naus über das Reintal die Erstbesteigung der Zugspitze. Er ermittelte eine Höhe von 2.962 Metern. Heute ist die 22 Kilometer lange Route für ambitionierte Bergwandernde auch ohne Klettererfahrung machbar. Das vergoldete Gipfelkreuz, ein Wahrzeichen Deutschlands, steht seit 1882 fest auf dem Ostgipfel.

Die 1913 erbaute Reintalangerhütte liegt auf 1.369 Metern in einem der schönsten Hochtäler der Alpen. Ein eigenes Wasserkraftwerk sorgt bereits seit 1985 für umweltfreundliche Energie. Die denkmalgeschützte Hütte am „Partnach-Lido“ ist bekannt für ihre Gastfreundschaft und den traditionellen musikalischen Weckruf durch die Hüttenmitarbeiter.

Die Bayerische Zugspitzbahn wurde 1930 nach zweijähriger Bauzeit als technische Meisterleistung eröffnet. Die 19,5 Kilometer lange Strecke führt von Garmisch-Partenkirchen teils als Zahnradbahn durch den Berg bis zum Zugspitzplatt auf 2.588 Meter. Sie ist eine von nur vier noch betriebenen Zahnradbahnen in ganz Deutschland.

Die Knorrhütte wurde 1855 als erstes Schutzhaus im Zugspitzgebiet auf 2.051 Metern Höhe errichtet. Das Gebäude ist durch seine flache Bauweise so in den Hang integriert, dass Lawinen im Winter über das Dach hinwegrollen können. Die Versorgung der Hütte erfolgt ausschließlich per Hubschrauber. Sie verfügt heute über insgesamt 119 Schlafplätze.